Μέθοδος Ανάπτυξης του Προτύπου Οδήγησης Αστικής Περιοχής - Εφαρμογή για τη Θεσσαλονίκη

Παρουσιάζεται η μεθοδολογία που αναπτύχθηκε για τον προσδιορισμό του προτύπου οδήγησης αστικής περιοχής. Το πρότυπο αναπτύσσεται με βάση καταγραφές ταχύτητας σε επιλεγμένους δρόμους της περιοχής. Η επιλογή των δρόμων γίνεται με κριτήριο τη σημαντικότητά τους, που προσδιορίζεται από στοιχεία κυκλοφοριακού φόρτου. Η επεξεργασία των καταγραφών ταχύτητας γίνεται...

Πλήρης περίληψη

Αποθηκεύτηκε σε:
Κύριοι συγγραφείς: Κυριάκης Ν., Νάκος Χ. Φ., Πάττας Κ.
Κατηγορία Υλικού: Άρθρο περιοδικού
Γλώσσα: Ελληνικά
Γλώσσα περίληψης: Ελληνικά
Αγγλικά
Στοιχεία έκδοσης: Αθήνα , 1993
Πηγή:Τεχνικά Χρονικά : Επιστημονική Εκδοση ΤΕΕ Περιοχή Α , Απρ.- Ιούν. 1993 ; τόμ. 13, τεύχ. 2 , σ. [7]-26
Γεωγραφικό όνομα ως θέμα:
Λέξη-Κλειδί:Πρότυπο Οδήγησης
Οχήματα
Καυσαέρια
Κυκλοφοριακός Φόρτος
Ατμοσφαιρική Ρύπανση
Αστικές Περιοχές
Κυκλοφοριακή Τεχνική
Μετρήσεις
Driving Pattern
Vehicles
Exhaust Gases
Traffic Volume
Air Pollution
Urban Areas
Traffic Engineering
Measurements
Διαδίκτυο:Το πλήρες κείμενο

ΤΕΕ-ΤΕΠ - Γραφείο Τεκμηρίωσης (Αθ.)

Ταξιθετικός Αριθμός: 620

ΤΕΕ-Κεντρ. & Δυτ. Θεσσαλίας - Βιβλιοθήκη Λάρισας

Ταξιθετικός Αριθμός: ΤΧΑ 1993/2