Θεμελίωση μεσοβάθρων της νέας οδικής γέφυρας ισθμού Κορίνθου

Το ενημερωτικό ετούτο άρθρο δίνει μιάν αδρή περιγραφή της νέας διπλής γέφυρας του Ισθμού, με έμφαση στα γεωτεχνικά προβλήματα θεμελιώσεως των μεσοβάθρων και τον τρόπο με τον οποίο αντιμετωπίσθηκαν. Επιλέχθηκε θεμελίωση μέσω φρεάτων διαμέτρου 6 m και ύψους 20 m, υπολογισμένων να αντιμετωπίσουν όχι μόνον τα στατικά φορτία της ανωδομής αλλά και τις «μακροχρόνι...

Πλήρης περίληψη

Αποθηκεύτηκε σε:
Κύριοι συγγραφείς: Γκαζέτας Γιώργος, Λουκάκης Κ.
Συγγραφή απο Οργανισμό/Αρχή: Πανελλήνιο συνέδριο γεωτεχνικής μηχανικής
Κατηγορία Υλικού: Εισήγηση συνεδρίου
Γλώσσα: Ελληνικά
Γλώσσα περίληψης: Ελληνικά
Αγγλικά
Στοιχεία έκδοσης: 1997
Πηγή:Πανελλήνιο συνέδριο γεωτεχνικής μηχανικής (3ο : 1997 : Πάτρα) : Πρακτικά Proceedings vol. 1 / / ΤΕΕ, ΕΕΕΕθ . τ. 1
Γεωγραφικό όνομα ως θέμα:
Λέξη-Κλειδί:Γέφυρες
Θεμελιώσεις
Αντιστηρίξεις
Γενική θεματική ενότητα:ΕΡΓΑ ΠΟΛΙΤΙΚΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ
Διαδίκτυο:Το πλήρες κείμενο
Τα περιεχόμενα του συνεδρίου
LEADER 04337nam a2200553 i 4500
001 10030586
005 20200727105408.0
100 |a 19981009d1997 k y0grey0105 ga 
101 1 |a gre  |d gre  |d eng 
102 |a GR  |b Αθήνα 
200 1 |a Θεμελίωση μεσοβάθρων της νέας οδικής γέφυρας ισθμού Κορίνθου  |d Pier foundation of the new highway bridge over Korinth canal  |f Γ. Γκαζέτας, Κ. Λουκάκης 
210 |d 1997 
215 |a τ. 1, σ. 171-178  |c σχ., πίν. 
299 |a Εισήγηση Συνεδρίου 
320 |a Βιβλγρ.: σ.178 
330 |a Το ενημερωτικό ετούτο άρθρο δίνει μιάν αδρή περιγραφή της νέας διπλής γέφυρας του Ισθμού, με έμφαση στα γεωτεχνικά προβλήματα θεμελιώσεως των μεσοβάθρων και τον τρόπο με τον οποίο αντιμετωπίσθηκαν. Επιλέχθηκε θεμελίωση μέσω φρεάτων διαμέτρου 6 m και ύψους 20 m, υπολογισμένων να αντιμετωπίσουν όχι μόνον τα στατικά φορτία της ανωδομής αλλά και τις «μακροχρόνιες» σεισμικές δυνάμεις, ακόμη μετά από υποθετική αποκόλληση σφήνας του φυσικού πρανούς, με κλίση 4(V):3(H) σύμφωνα με τις προδιαγραφές του έργου.(ΣΥ) 
331 |a This informative paper briefly describes the new Korinth canal twin bridges with emphasis on geotechnical problems and solutions associated with pier foundation design and construction. The foundation, consisting of circular concrete blocks 6 m in diameter and 20m high, is designed to carry both static and long-term seismic loads even after a hypothetical slope failure on a 4(V):3(H) plane according to the design specifications.(AU) 
461 1 |a Πανελλήνιο συνέδριο γεωτεχνικής μηχανικής (3ο : 1997 : Πάτρα)  |e Πρακτικά  |h τ. 1  |f / ΤΕΕ, ΕΕΕΕθ  |d Hellenic conference on geotechnical engineering (3rd : 1997: Patra)  |e Proceedings  |e vol. 1 
510 0 |a Pier foundation of the new highway bridge over Korinth canal  |z eng 
607 |a Ισθμός Κορίνθου 
610 0 |a Γέφυρες 
610 0 |a Θεμελιώσεις 
610 0 |a Αντιστηρίξεις 
615 |a ΕΡΓΑ ΠΟΛΙΤΙΚΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ 
679 |1 ΕΡΓΑ ΠΟΛΙΤΙΚΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ  |a 624  |v 20η 
700 1 |a Γκαζέτας  |b Γιώργος  |p ΕΜΠ-Τομ. Γεωτεχνικής 
701 1 |a Λουκάκης  |b Κ. 
710 1 2 |a Πανελλήνιο συνέδριο γεωτεχνικής μηχανικής  |d (3o :  |f 20 - 22 Μαρτ., 1997 :  |e Πάτρα) 
801 0 |a GR  |b TEE  |g AACR2 
856 |z Το πλήρες κείμενο  |u http://library.tee.gr/digital/m1601_1650/m1642_1/m1642_1_gazetas.pdf 
856 |z Τα περιεχόμενα του συνεδρίου  |u http://library.tee.gr/digital/m1601_1650/m1642_1/m1642_contents.htm 
909 |a ΤΕΠ-Μ  |b 001642.1 
909 |a ΚΜΑ-Μ  |b 000879 
909 |a ΚΔΘ-Β  |b 001409 
909 |a ΑΜΑ-Μ  |b 000082 
909 |a ΔΚΡ-Μ  |b 000542 
920 |a DOC-1998  |b 10 
852 |b ΑΜΑ  |b ΒΙΒΛ/ΚΑΒΑΛΑ  |b ΜΕΛ  |h Μ 82  |m -(000082) τ.1 
852 |b ΔΚΡ  |b ΒΙΒΛ/ΡΕΘΥΜΝΟ  |b ΜΕΛ  |h Μ 542  |m -(000542) τ.1  |t 3 
852 |b ΔΚΡ  |b ΒΙΒΛ/ΧΑΝΙΑ  |b ΜΕΛ  |h Μ 542  |m -(000542) τ.1  |t 1 
852 |b ΔΚΡ  |b ΒΙΒΛ/ΧΑΝΙΑ  |b ΜΕΛ  |h Μ 542  |m -(000542) τ.1  |t 2 
852 |b ΚΔΘ  |b ΒΙΒΛ/ΛΑΡΙΣΑ  |h 624.1506 Π  |m -(001409) τ.1  |t 1 
852 |b ΚΔΘ  |b ΒΙΒΛ/ΛΑΡΙΣΑ  |h 624.1506 Π  |m -(001409) τ.1  |t 2 
852 |b ΚΜΑ  |b ΒΙΒΛ/ΘΕΣΣΑΛΟΝ  |b ΜΕΛ  |h Μ 879  |m -(000879) τ.1  |t 1 
852 |b ΚΜΑ  |b ΒΙΒΛ/ΘΕΣΣΑΛΟΝ  |b ΜΕΛ  |h Μ 879  |m -(000879) τ.1  |t 2 
852 |b ΚΜΑ  |b ΒΙΒΛ/ΘΕΣΣΑΛΟΝ  |b ΜΕΛ  |h Μ 879  |m -(000879) τ.1  |t 3 
852 |b ΤΕΠ  |b ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ  |b ΜΕΛ  |h Μ 1642.1  |m -(001642) τ.1  |t 1 
852 |b ΤΕΠ  |b ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ  |b ΜΕΛ  |k ΠΜΕΛ  |h Μ 1642.1  |m -(001642) τ.1 
852 |b ΤΕΠ  |b ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ  |b ΜΕΛ  |k ΨΒ